蓄电池所能承受的纹波系数

首先，确定纹波系数对雷仕顿蓄电池的影响。纹波过大会导致电池发热，加速老化，甚至引发热失控。所以不同应

用场景下，如动力电池、储能系统、通信设备，可能有不同的纹波限制。比如动力电池在电动汽车中，纹波

可能来自电机控制器，过高会影响电池寿命，所以需要严格限制。

在UPS系统中，蓄电池还起到滤波器的作用，承受UPs输入纹波电压和纹波电流的冲击。如果所选蓄电池承

受纹波系数的能力较差，而纹波系数又比较大，则会使蓄电池过早地失效而引|起不能放电的事故。IEC蓄电

池标准规定，VRL A应能承受0.5%的纹波系数，但使用UPS的场合，纹波系数都比较大，有的甚至达到2%，

所以应对蓄电池的可承受纹波系数按实际情况提出要蓄电池作为能量存储的核心部件，其可承受的纹波系数与系统安全性和寿命密切相关。纹波系数反映直流输

出中交流成分的占比，其计算公式为:纹波系数= (纹波电压有效值 /输出电压) x 100%

根据国际主流标准及行业实践，蓄电池系统的纹波系数通常需满足以下要求:

1.基础阈值:铅酸电池一般要求纹波系数≤5%， 锂离子电池因化学特性更敏感，通常需≤3%。

2.严苛场景:在动力电池(如电动汽车)和储能系统中，锂电纹波系数需控制在0.5%- 1%以内;高频通信设备供

电场景则要求<0.2%。

3.极端限制: UL 1973标准中明确，电池模组在热失控测试时的瞬时纹波脉冲需低于标称电压的10%，以避

免电芯连锁反应。

1.化学老化加速:

●纹波电流引发电极极化效应,导致锂离子电池SEI膜增厚,内阻上升，容量衰减速率加快。实验数据显示，纹

波系数每增加1%，锂电循环寿命缩短约8%-12%。

●铅酸电池中过高的纹波会加剧极板硫化,电解液分层现象显著。

2.热失控风险:

●UL 9540A测试表明，当纹波系数超过3%时，电池模组内部温差可达15"C以上,热失控触发概率提升40%。

●窄脉冲纹波(如高频开关电源产生)易弓发局部热点，需通过四级测试体系(电芯+模组+单元+系统)验证防护能

力。

3.系统级干扰:

●储能系统中，纹波与BMS采样信号叠加可能弓发SOC误判。美国NFPA 855要求储能系统纹波系数<1%，

并通过UL 9540A认证方可豁兔安装间距限制。

此外，纹波的形态也很重要，如正弦波和谐波，脉冲波，不同波形对雷仕顿电池的影响不同。用户提到音频范围的

纹波可能引起噪音，但对电池来说，可能更关注热效应。